ガソリンエンジンやディーゼルエンジンにまず間違いなく装備されている吸排気バルブを電気モーターの力だけで動かす「インテリジェント・バルブ・アクチュエーション(Intelligent Valve Actuation：IVA)」システムが、イギリスのエンジニアリング企業「Camcon ...

エンジンのチューニングに関して重要となるカムシャフトやバルブタイミング。その基本から応用までを、実践的な視点からわかりやすく解説した1冊。 名チューナーが速く走る技術を伝授する。エンジンの基礎から説明しているので、初心者から上級者 ...

原点はゼロ、次が1。バルブタイミングは再確認が大切!! 4ストロークエンジンの組み立て復元時に、間違えてはいけないのが「バルブタイミング」です。 カムスプロケットに「カムチェーンを掛け間違えて」しまうと、正確な吸排気タイミングを得られなく ...

日産自動車は29日、エンジンのバルブの作動角とリフト量を連続的に可変制御するVVELとC-VTCを組合せ、同社が目指す究極のパワートレインコンセプト「ハイレスポンス・高出力・低燃費・クリーンな排出ガスの高次元でのバランス」を実現するエンジンを ...

エンジンの燃焼室に空気を送り込み、そして排出するバルブ。その動きは、エンジンの性能を左右する非常に重要なファクターとなる。 たとえば、エンジンの回転数が低いときと高回転では、ベストなバルブの開閉するタイミングや開く量（バルブリフト量 ...

The first production car engine with variable valve timing (VVT) came from Alfa Romeo in 1980. It was installed in the fuel-injected Alfa Romeo Spider. Before this, a few experimental systems existed, ...

Valve timing is the most important factor determining an engine's character. A good illustration of this is provided by the following curious historical fact. In 1947 the Standard Motor Company of ...

VVT（1991年） VVT（Variable Valve Timing）とは可変バルブタイミングシステムの略。エンジンの負荷に応じ、吸気側のバルブタイミングを30度（対クランク角）可変させることができる。これによって低回転域でのトルク特性やエミッションコントロールを確保し ...

スロットルで出力を制御するガソリンエンジンには、必ずポンプ損失が発生 可変バルブ機構、ダウンサイジング、リーンバーンなどはポンプ損失低減を狙った技術 スロットルバルブの開度で空気量を制御するガソリンエンジンでは、ポンプ損失を低減 ...

It's springtime! Time to start working on your project car, learn a new wrenching skill, discover what everything is under the hood (and how it works), or just spruce up your daily driver. All month, ...