日本が誇るおもてなしの最上級とグローバルなプレミアムサルーンを徹底比較 トヨタの上級セダンではクラウンが有名だが、別格の車種としてセンチュリーも用意される。センチュリーは海外で売ることを想定しない国内向けの高級セダンだが、全長は5335mm ...

3mを超えるホイールベース、5mを超えるクジラのような、という表現は大ゲサにすぎるとして、クジラの子どもぐらいはあるレクサス「LS500」の巨体が、快音を轟かせながらコーナーへとなめらかに飛び込んでいく。 路面は荒れているはずだけれど、ロード ...

レクサスブランドのフラッグシップモデルとして登場した『LS』（19日発表）のエンジンは、新開発の4.6リットルV8DOHC「1UR-FSE」。 シリンダー内にガソリンを直接噴射する直噴エンジンでありながら、普通のエンジンと同じポート噴射インジェクションも ...

1989年に北米に投入されたレクサス 初代LS（当時の日本名トヨタ セルシオ）は言わずと知れた日本が誇る高級サルーンである。じつは初代LSは、北米のみならず世界中で大ヒットとなるだけでなく、メルセデス・ベンツをはじめとしたプレミアムブランド各社 ...

2006年9月25日（月） 18時01分 レスポンスは、株式会社イード（東証グロース上場）の運営するサービスです。 証券コード：6038 株式会社イードは、個人情報の適切な取扱いを行う事業者に対して付与されるプライバシーマークの付与認定を受けています。

ツインターボエンジンの仕様とシフトスケジュールを変更 1989年のレクサスブランドの発足とともに販売が開始されたフラッグシップセダンがLSです。 LS500フロントスタイル。ボディカラーは新色の銀影ラスター 当時、日本ではレクサスブランドは存在せ ...

拡大 通算5代目に当たる新型「レクサスLS」が、2017年のデトロイトモーターショーで発表された。新世代のFR車用プラットフォーム「GA-L（グローバル・アーキテクチャー・フォー・ラグジュアリー・ビークル）」を採用し、デザインから走行性能まで全方位 ...

ANSWERBack in 1955, you (or your grandpa) might have posed a very similar question: "Why does that new-fangled small-block Chevy make more peak power and torque at a higher rpm than my trusty Flathead ...

人生最大の不運に見舞われるも見事復活！ ロータリー特有のネガ要素からも解放 アメリカ西海岸で90年代に巻き起こったJDMブームをリアルタイムで体感したジョン・ウーバルディ。当時は高校生で手が出なかったが、長じて後に手に入 […] ...